EINE NEUE ÄRA BEGINNT: Sam Lowes und Marc VDS Racing steigen nach Moto2™-Erfolg in WorldSBK ein
Nach mehreren Saisons in der Moto2™, in denen sie um den Titel kämpften, haben sich Sam Lowes und Marc VDS Racing entschieden, ihre Partnerschaft in der WorldSBK fortzusetzen
Eine der aufregendsten Nachrichten - neben vielen anderen - im Vorfeld der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2024 war die Ankunft eines neuen Teams und Fahrers in der Startaufstellung. Sam Lowes, der WorldSSP-Champion von 2013, begibt sich mit seinem Elf Marc VDS Racing Team für 2024 in ein neues Abenteuer, da sowohl Team als auch Fahrer aus der Moto2™ aufgestiegen sind. Mit einer Panigale V4 R werden sowohl Lowes als auch das Team versuchen, ihre erfolgreiche Partnerschaft fortzusetzen.
DIE GESCHICHTE DER PARTNERSCHAFT: vier Saisons, sieben Siege und ein Titelkampf
Sam Lowes schloss sich dem Team für die Saison 2020 an, und es erwies sich von Anfang an als eine erfolgreiche Kombination. Drei Siege nacheinander bei den Grands Prix von Frankreich, Aragon und Teruel brachten den Briten ins Rennen um den Titel, aber er scheiterte knapp und landete hinter Enea Bastianini und Luca Marini. Neun Punkte trennten die drei Fahrer in einem dramatischen Titelkampf. Ein Jahr später konnte Lowes erneut drei Siege verbuchen und wurde im Titelrennen Vierter hinter seinem heutigen WorldSBK-Rivalen Remy Gardner, Raul Fernandez und Marco Bezzecchi.
2022 war eine verletzungsgeplagte Saison für den Briten, aber er konnte trotzdem zwei Podiumsplätze einfahren, obwohl er nur in 12 Rennen antrat. Er beendete die Saison als 19. in der Gesamtwertung, aber es war offensichtlich, dass er nicht in der Lage war, seine Position zu halten, und 2023 war er wieder auf der Siegerstraße. Sieg auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto war der Höhepunkt des letzten Jahres, aber er stellte sicher, dass er seine Moto2™-Karriere mit einem Sieg beendete, obwohl er in der Gesamtwertung auf Platz 12 lag.
EIN NEUES ABENTEUER: dasselbe Team, derselbe Fahrer... alles andere neu
Während der Name des Fahrers und des Teams gleich bleibt, wird die Partnerschaft in der WorldSBK fortgesetzt (das Team ist auch weiterhin in der Moto2™ vertreten). Lowes, der mit Ducati einen Vertrag über die Panigale V4 R für dieses Jahr abgeschlossen hat, hat sich seit seinem letzten Moto2™-Rennen mit Tests in Jerez und auf dem Autodromo Internacional do Algarve vor der ersten Runde in Australien auf die Superbike-Maschine umgestellt. Lowes muss sich nicht nur an das Motorrad, sondern auch an die Reifen gewöhnen, da er in diesem Jahr eine andere Marke als die Pirellis verwendet. Hinzu kommt das Rennformat - drei Rennen an einem Wochenende, zwei davon an einem Sonntag. Für einen Rookie ist das eine große Umstellung, aber da er bereits über eine Menge Erfahrung verfügt, wird Lowes die Herausforderung annehmen.
WIE LIEFEN DIE TESTS? Es gibt viel zu tun, ich lerne schnell...
Beim Test in Jerez im Januar 2024 wurde Lowes am zweiten Tag Siebter, nachdem er eine Zeit von 1:38,852 Minuten gefahren war und eine gigantische Anzahl von 91 Runden absolviert hatte. Einige Tage später, als er über die iberische Halbinsel nach Portimao reiste, wurde Lowes am zweiten Tag 11. mit einer Zeit von 1:40,280 Minuten und 76 gefahrenen Runden. Am ersten Tag in Portugal stürzte er zwar, was er als "Sam muss WorldSBK lernen"-Sturz bezeichnete, aber er konnte dennoch sein Tempo und sein Potenzial zeigen. Beim Testen geht es vor allem darum, als Rookie zu lernen und sich umzustellen, und genau das hat Lowes getan, während er die Kilometer auf seiner V4 R sammelt.
LOWES' MEINUNG: "Wir haben eine tolle Gruppe von Leuten... wir können gespannt sein."
"Ich bin auf jeden Fall aufgeregt und es fühlt sich gut an, zurück zu sein", begann Lowes auf die Frage nach seiner Rückkehr ins Fahrerlager. "Meine Grand-Prix-Karriere war schön, aber ich bin wirklich glücklich und stolz, hier zu sein. Die WorldSBK war schon immer groß und stark, und ich denke, dass sie jetzt so stark ist wie seit zehn Jahren nicht mehr. Die Leistungsdichte ist erstaunlich, selbst in den Top Ten zu sein, ist schwierig. Ich muss noch eine Menge lernen. Die Ducati ist ein schönes Motorrad, natürlich ziemlich kompliziert, aber sehr gut und schön. Das Format des Wochenendes, drei Rennen, Superpole, der Q-Reifen, das ist etwas, das ich noch nie in meinem Leben benutzt habe. Wir haben eine tolle Gruppe von Leuten und Mechanikern, und dafür bin ich wirklich dankbar. Ich denke, wenn man das zusammen macht, können wir begeistert sein."
EINE NEUE ÄRA BEGINNT: Verfolgen Sie Sam Lowes' Rookie-Saison ganz bequem mit dem WorldSBK VideoPass!
